TEU là đơn vị gì? TEU là viết tắt của Twenty-foot Equivalent Unit, đơn vị tiêu chuẩn đo lường sức chứa container và hàng hóa vận chuyển quốc tế. Nắm vững TEU giúp tối ưu chi phí và quản lý logistics hiệu quả.
Tag Archives: vận tải biển
Phí THC là phí gì? THC (Terminal Handling Charge) là phí xếp dỡ tại cảng biển, chi trả cho việc bốc xếp hàng hóa từ tàu lên cảng hoặc ngược lại. Tìm hiểu về phí THC xuất nhập khẩu, cách tính và tối ưu chi phí logistics.
Tìm hiểu “cy trong logistics là gì”? CY (Container Yard) là bãi chứa container quan trọng trong xuất nhập khẩu, quản lý hàng hóa trước khi lên tàu/sau cập cảng. Đọc bài viết để hiểu vai trò, lợi ích và hạn chế của CY trong chuỗi cung ứng.
CBM là gì trong xuất nhập khẩu? CBM (Cubic Meter) là đơn vị đo thể tích hàng hóa, đóng vai trò then chốt trong việc tính toán chi phí vận tải quốc tế. Nắm vững CBM là gì trong xuất nhập khẩu giúp tối ưu chi phí và quy trình logistics.
Tìm hiểu về Liner Charter (thuê tàu tuyến cố định) và đặc điểm của hình thức vận tải biển phổ biến này. Bài viết này sẽ giải thích về tuyến đường, lịch trình, cước phí và quy trình thuê tàu Liner Charter.
Vận đơn đường biển (B/L) thể hiện nhiều container nhưng bạn chỉ muốn lấy một? Tìm hiểu nguyên nhân và cách xử lý vấn đề release từng container trên cùng một B/L với Eimskip.
DEM/DET là gì? DEM là số ngày lưu container tại cảng, còn DET là số ngày lưu container tại kho để xếp/dỡ hàng. Tìm hiểu thêm về demurrage và detention, tránh phát sinh chi phí.
Manifest là gì? Đây là bảng kê hàng hóa chi tiết trong vận tải biển, cung cấp thông tin về hàng hóa, người gửi/nhận, và lộ trình. Khai báo Manifest chính xác, kịp thời giúp tuân thủ quy định, thông quan nhanh chóng, tránh rủi ro và trì hoãn.
Tàu chở vận chuyển số lượng lớn hàng hóa đường dài với chi phí thấp hơn, nhưng thời gian lâu hơn. Tàu chuyển nhỏ hơn, linh hoạt, chuyên chở hàng từ tàu lớn vào cảng, chi phí cao hơn nhưng tiếp cận được cảng nhỏ.
Lệnh cấp container rỗng là tài liệu từ hãng tàu hoặc đại lý cho phép doanh nghiệp lấy container rỗng để đóng hàng xuất khẩu. Quy trình bao gồm nhận lệnh, kiểm tra thông tin, lấy container tại bãi, kiểm tra chất lượng, vận chuyển và báo cáo lại hãng tàu.